Publié le 25.05.2013
Le jeune homme, tout d’abord conducteur d’ambulance, a correspondu pendant environ moins d’une année avec sa mère. Il est fasciné par sa rencontre avec les légions étrangères d’Afrique du Nord et, coquet, écrit même « préférer leur casquette kaki à celle, bleue, des Français » : « Je souhaite m’en procurer une, en espérant que je n’ai pas à la prendre sur un cadavre. »
Plus tard, le jeune homme devient aviateur et fait les plus belles rencontres, dont une princesse russe, écrit-il. Dans ses lettres-fleuves écrites dans un anglais des plus soutenus, Henry dit s’être habitué aux Français : « Ce matin, on nous a donné l’ordre de se préparer à 11 heures, puis à 15 heures. Ensuite, on nous a dit que finalement on ne bougerait pas. C’est typique de l’armée française. N’obéis jamais à un ordre, mais attends le contre-ordre est un proverbe ici. »
Henry dit aimer les Français plus que tout, ce peuple « extrêmement aimable et chaleureux » : « Je hais l’idée d’avoir à quitter cette merveilleuse nation et surtout pas en y mourant. » Le jeune homme a été porté disparu le 1er avril 1918. Le général chargé de son escadrille écrit sur la déclaration en 1918 : « Pilote de chasse audacieux jusqu’à la témérité et recherchant opiniâtrement l’ennemi. Courageux, résolu à faire tomber l’ennemi. Le 6 janvier 1918, il abattait un avion loin de ses lignes ».